CAMPUS PER · UNIDAD TEÓRICA 5

Balizamiento · Sistema IALA

Aprende a reconocer en segundos cualquier boya o baliza por su color, su forma, su marca de tope y su luz: laterales, cardinales, peligro aislado, aguas navegables, especiales y peligros nuevos. Incluye un entrenador visual y un simulador de luces nocturnas.

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5PREGUNTAS EN EL EXAMEN
2ERRORES MÁXIMOS
AREGIÓN IALA EN ESPAÑA
20PREGUNTAS DE TEST
BASE DEL TEMA

5.1 · El sistema de balizamiento IALA

Las boyas y balizas son las «señales de tráfico» del mar. La IALA (Asociación Internacional de Señalización Marítima) las unificó en un sistema con dos regiones: A (Europa, África, casi toda Asia y Oceanía) y B (América, Japón, Corea y Filipinas). España es Región A.

Boya
Marca flotante, fondeada al fondo con una cadena.
Baliza
Marca fija, clavada en el fondo o en una roca.
Marca de tope
Figura en lo alto de la marca (cilindro, cono, esferas, aspa). Es lo que mejor la identifica de día.
Característica
Color y ritmo de la luz por la noche. Viene escrita en la carta, por ejemplo «Q(3) 10s».
Sentido convencional
El sentido en que se considera que navegas para aplicar las laterales: entrando desde la mar hacia el puerto o río arriba.
Región A / B
En A, roja a babor entrando; en B, al revés (roja a estribor: «red right returning»).
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Boya en el mar
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Sistema de balizamiento IALA
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IALA
Ojo, examen: en la Región A (España), entrando a puerto: rojo a babor, verde a estribor.
CÓMO RESOLVER EL EXAMEN

Método visual en 4 pasos

1 · COLORRojo o verde = lateral. Negro y amarillo = cardinal. Negro y rojo = peligro aislado. Rojo y blanco = aguas navegables. Amarillo = especial. Azul y amarillo = peligro nuevo.
2 · MARCA DE TOPECilindro = babor. Cono = estribor. Dos conos = cardinal. Dos esferas = peligro aislado. Una esfera roja = aguas navegables. Aspa = especial. Cruz = peligro nuevo.
3 · FORMACilíndrica = babor. Cónica = estribor. Las demás suelen ser de castillete o espeque y no dan pistas.
4 · LUZRoja o verde = lateral. Blanca rápida = cardinal. Blanca Fl(2) = peligro aislado. Blanca lenta = aguas navegables. Amarilla = especial. Azul y amarilla = peligro nuevo.
Regla práctica: primero averigua la familia de la marca por el color; después decide por qué lado tienes que pasar.
REGIÓN A

5.2 · Marcas laterales

Señalan los dos lados de un canal. Se aplican en el sentido convencional: entrando a puerto desde la mar.

Lámina 1 · Entrada a puerto — Región A

BABOR · ROJOESTRIBOR · VERDEENTRADA A PUERTO ↑
TOCA PARA AMPLIAR · Rojo a babor y verde a estribor entrando a puerto
Marca de baborRoja. Cilíndrica, de castillete o espeque. Tope: un cilindro rojo. Luz roja de cualquier ritmo (menos el de canal preferente).
Marca de estriborVerde. Cónica, de castillete o espeque. Tope: un cono verde con el vértice hacia arriba. Luz verde.
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Boyas laterales en un canal
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Entrada a puerto
Truco: «Roja, Recta (cilindro)… a Babor». Y piensa en el vino de Oporto: el oporto es rojo y en inglés babor es port. Al salir de puerto, todo al revés: la roja te queda a estribor.
Ojo, examen: si sales del puerto, la roja la dejas por estribor. La regla «roja a babor» es solo entrando.
MUY PREGUNTABLE

Canal preferente: laterales modificadas

Donde un canal se divide en dos, la marca lleva una banda horizontal del color contrario. Su forma y su tope dicen de qué lado es la marca, y el canal principal sigue por el lado contrario.

Roja con banda verdeEs de babor modificada (tope cilindro rojo). El canal principal sigue a estribor: tómala como una roja normal. Luz roja Fl(2+1).
Verde con banda rojaEs de estribor modificada (tope cono verde). El canal principal sigue a babor: tómala como una verde normal. Luz verde Fl(2+1).
Truco: fíjate en el color mayoritario y trátala como esa lateral: si es mayoritariamente roja, déjala a babor entrando y seguirás por el canal principal.
N · E · S · W

5.3 · Marcas cardinales

Se colocan alrededor de un peligro e indican por qué lado de la marca está el agua segura. La cardinal Norte está al norte del peligro y debes pasar por su norte.

NORTENegro arriba, amarillo abajo. Conos hacia arriba. Luz blanca Q o VQ continua.
ESTENegro, amarillo y negro. Conos unidos por las bases. Q(3) 10s o VQ(3) 5s.
SURAmarillo arriba, negro abajo. Conos hacia abajo. Q(6)+LFl 15s o VQ(6)+LFl 10s.
OESTEAmarillo, negro y amarillo. Conos unidos por los vértices. Q(9) 15s o VQ(9) 10s.
Trucos que funcionan:
• Los conos apuntan a donde está el negro: arriba (N), abajo (S), arriba y abajo (E, negro en los extremos), al centro (W, negro en el centro).
• La luz es un reloj: Este = 3 destellos (las 3), Sur = 6 (las 6), Oeste = 9 (las 9), Norte = continua (las 12). El Sur añade un destello largo para no confundirlo con el Este o el Oeste.
• Este = rombo, como una Estrella; West = copa de Wine.
CardinalMarca de topeColores (arriba → abajo)Luz blanca
NorteDos conos hacia arribaNegro / amarilloQ o VQ continua
EsteBases enfrentadasNegro / amarillo / negroQ(3) 10s · VQ(3) 5s
SurDos conos hacia abajoAmarillo / negroQ(6)+LFl 15s · VQ(6)+LFl 10s
OesteVértices enfrentadosAmarillo / negro / amarilloQ(9) 15s · VQ(9) 10s
Q (centelleante)
Destellos rápidos: unos 60 por minuto.
VQ (muy rápida)
Unos 120 destellos por minuto.
PELIGRO NORTE · PASA AL NORTE ESTE SUR · PASA AL SUR OESTE

La cardinal se llama como el lado por el que debes pasar. Cardinal Norte → pasa al norte de ella; cardinal Este → pasa al este, y así con todas.

Ojo, examen: una cardinal Sur no significa «hay un peligro al sur», sino «el agua segura está al sur de la marca»: el peligro está al norte.

5.4 · Marca de peligro aislado

Se coloca encima de un peligro pequeño (una roca, un bajo) que tiene agua navegable alrededor. Se puede pasar por cualquier lado, pero dándole resguardo.

PELIGRO AISLADONegra con una o más bandas rojas horizontales. Tope: dos esferas negras. Luz blanca Fl(2): dos destellos.

Lámina 2 · Peligro aislado

NEGRO + BANDAS ROJAS2 ESFERAS NEGRASLUZ BLANCA Fl(2)
TOCA PARA AMPLIAR
Truco: 2 esferas = 2 destellos. «Dos bolas, dos destellos».

5.5 · Marca de aguas navegables

Indica que hay agua segura alrededor. Se usa como marca de recalada (para llegar a un puerto desde alta mar) o en el centro de un canal.

AGUAS NAVEGABLESFranjas verticales rojas y blancas. Tope: una esfera roja. Luz blanca isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 s o Morse «A».

Cómo distinguirla

Es la única con franjas verticales rojas y blancas y una sola esfera. Su luz es lenta y tranquila: lo contrario de las cardinales.

Truco: «franjas de bastón de caramelo, todo está bien alrededor».

5.6 · Marcas especiales

No son para la navegación en sí: señalan una zona o un elemento que aparece en la carta, como zonas de baño, ejercicios militares, emisarios, cables, granjas marinas o zonas de esquí náutico.

MARCA ESPECIALAmarilla. Tope: aspa (X) amarilla. Luz amarilla con un ritmo que no se confunda con las demás.

¿La puedo cruzar?

Depende de lo que señale: hay que mirar la carta. Las boyas amarillas que delimitan las zonas de baño de las playas (UT4) son marcas especiales.

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Boya amarilla de zona de baño
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Granja marina señalizada
PELIGRO NUEVO

5.7 · Peligros nuevos y naufragios

Un peligro nuevo es uno que todavía no aparece en las cartas, por ejemplo un barco hundido recientemente. Se señaliza con la marca de emergencia de naufragio, o duplicando la marca que le correspondería (cardinal o lateral), y a veces con un racon que se ve en el radar.

MARCA DE NAUFRAGIOFranjas verticales azules y amarillas (entre 4 y 8). Tope: cruz amarilla vertical. Luz alternativa azul y amarilla.

Duplicar la marca

Si se señaliza con una marca normal (por ejemplo una cardinal), se pone otra idéntica al lado hasta que el peligro se publique en los avisos a los navegantes.

Ojo, examen: el azul solo aparece en la marca de peligro nuevo. Si ves azul y amarillo, es un naufragio reciente.

Simulador de luces nocturnas

De noche solo verás la luz. Elige una marca y observa su ritmo: es lo que tendrás que reconocer en la carta y en el mar.

Elige una marca

El destello se repite en bucle con su periodo real.

Entrenador visual · ¿qué marca es?

Mira el color y la marca de tope y elige. Las marcas salen en orden aleatorio.

Escena 1Aciertos: 0
Selecciona una respuesta.

Mapa mental de examen

🔴🟢 Laterales

Lados del canal, entrando a puerto.

⚫🟡 Cardinales

Por qué lado está el agua segura.

⚫🔴 Peligro aislado

Peligro pequeño con agua alrededor.

🔴⚪ Aguas navegables

Agua segura alrededor.

🟡 Especial

Zona especial que indica la carta.

REFERENCIA OFICIAL

Normativa IALA

IALA · Maritime Buoyage System

Documento oficial internacional con las características de todas las marcas y la señalización de naufragios.

Abrir referencia oficial →

Wikimedia Commons · marcas IALA

Dibujos de todas las marcas del sistema, con su licencia.

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REPASO

Lo que tienes que saber sí o sí

Marca cada punto cuando lo sepas explicar sin mirar. Se guarda en este navegador.

Test de la unidad · estilo examen

0 / 20 respondidas

Elige una respuesta: verás al momento si es correcta y por qué. En el examen entran 5 preguntas de balizamiento y solo puedes fallar 2: hay que dominarlas todas.

CONSULTA

Glosario de la unidad

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VÍDEOS

Videoteca de la unidad

Vídeos libres de Wikimedia Commons que se ven aquí mismo, y en cada tema un botón para buscar más en YouTube. Mira primero el de cada tema y luego vuelve al texto: se entiende mucho mejor.

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Boyas lateralesEntrada a un puerto con boyas rojas y verdes.Ver vídeos en YouTube →
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Marcas cardinalesCómo se reconocen y por dónde se pasa.Ver vídeos en YouTube →
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Luces de las boyasRitmos de destellos de noche.Ver vídeos en YouTube →
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Peligro aisladoMarca sobre una roca con agua alrededor.Ver vídeos en YouTube →
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Faros y balizasBalizas fijas en la costa.Ver vídeos en YouTube →
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Repaso completo IALATodo el sistema de balizamiento.Ver vídeos en YouTube →

Vídeos de Wikimedia Commons con licencia libre; si alguno no carga, usa el botón de YouTube de ese tema.

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