2.1 · Elementos de amarre
El programa pide identificar y definir nueve elementos. Unos están en tierra o en el agua (noray, muerto, boya) y otros a bordo (bita, cornamusa, guía-cabos, roldana, defensa, bichero). Saber dónde está cada uno ya te da media respuesta.
Lámina 1 · Zona de amarre
En el muelle o en el agua
- Noray
- Poste corto y robusto de hierro o piedra, fijo en el muelle, donde se hacen firmes las amarras.
- Muerto
- Bloque pesado (normalmente de hormigón) apoyado en el fondo, del que sale una cadena o cabo para amarrar el barco.
- Boya
- Cuerpo flotante. Puede señalizar algo (como el balizamiento) o servir de punto de amarre, unida a un muerto.
A bordo
- Bita
- Pieza robusta, simple o doble, fija en cubierta, para hacer firmes cabos y amarras.
- Cornamusa
- Pieza de dos brazos (forma de T o de yunque) fija en cubierta: se toman vueltas en ocho alrededor de ella para afirmar un cabo.
- Guía-cabos
- Pieza por la que pasa un cabo para conducirlo en una dirección y evitar que se desplace o roce.
- Roldana
- Rueda acanalada que gira sobre un eje y por la que trabaja un cabo. Es la pieza que va dentro de un motón o polea.
- Defensa
- Cilindro o bola blanda que se cuelga del costado para protegerlo del muelle o de otro barco.
- Bichero
- Pértiga o asta con un gancho en la punta para coger cabos, boyas o separarse del muelle.
El cabo y sus partes
A bordo no hay «cuerdas»: hay cabos. Para explicar un nudo o una maniobra se nombran sus partes.
Lámina 2 · Chicote, seno, firme y gaza
- Chicote
- Extremo libre del cabo, el que se mueve para hacer el nudo.
- Firme
- Parte del cabo que trabaja o está sujeta, opuesta al chicote.
- Seno
- Curva que forma el cabo entre sus extremos, sin cruzarse.
- Gaza
- Ojo o lazo cerrado hecho en un cabo, con nudo o con costura.
- Mena
- Grosor del cabo (se mide por su diámetro o su circunferencia).
- Coca
- Retorcimiento o nudo accidental que se forma cuando el cabo se tuerce.
Verbos que debes conocer
Hacer firme
Sujetar un cabo para que no corra.
Cobrar
Recoger cabo tirando de él.
Lascar / amollar
Aflojar un cabo poco a poco, sin soltarlo.
Largar
Soltar un cabo del todo.
Adujar
Recoger el cabo en vueltas ordenadas (adujas) para que no se enrede.
Tomar vueltas
Dar vueltas a un cabo alrededor de una bita o cornamusa para retenerlo.
2.2 · Nudos y para qué se emplean
En el teórico no te piden hacer el nudo: te preguntan para qué sirve cada uno. Son cuatro y cada uno tiene un uso que lo identifica.
2.3 · Fondeo a la gira con un ancla
Fondear «a la gira» es fondear con una sola ancla por proa y dejar que el barco gire libremente alrededor de ella según el viento y la corriente. Ese giro se llama borneo y el espacio que barre, círculo de borneo.
Lámina 3 · Círculo de borneo
Elegir el tenedero
El tenedero es el fondo donde se fondea. Un buen tenedero agarra bien y está abrigado.
| Tipo de fondo | Agarre |
|---|---|
| Arena, fango, arcilla | Bueno: el ancla se clava. |
| Piedra, roca, algas | Malo: el ancla resbala o se engancha (peligro de no poder levar). |
| Posidonia | Prohibido en el Mediterráneo: se destruye la pradera (lo verás en la UT4). |
La maniobra paso a paso
- Preparar: ancla lista para largar, cadena sin cocas, molinete comprobado y orinque si se usa. Consultar la carta: sonda, tipo de fondo y peligros.
- Aproximarse despacio, proa al viento o a la corriente (lo que más afecte), hasta el punto elegido.
- Parar el barco y dar fondo: largar el ancla cuando el barco empieza a ir atrás.
- Filar cadena mientras el barco cae hacia atrás, sin amontonarla sobre el ancla.
- Hacer firme y dar un poco de atrás para que el ancla se clave (que «haga cabeza»).
- Comprobar que no garrea con referencias en tierra y dejar establecida la vigilancia.
Cuánta cadena filar
La longitud de fondeo depende de la profundidad, del tipo de línea y del tiempo. Cuanto más horizontal tire la cadena del ancla, mejor agarra.
- Con cadena
- Como orientación, al menos 3 veces la profundidad.
- Con cabo
- Al menos 5 veces la profundidad, porque el cabo pesa menos y tira más vertical.
- Mal tiempo
- Filar más: el ancla agarra mejor y la cadena amortigua los tirones.
- Espacio
- Más cadena = círculo de borneo más grande. Comprueba que tienes sitio.
Calculadora de fondeo
Vigilancia, garreo, orinque y levar
Lámina 4 · Detectar el garreo con referencias
- Garreo
- El ancla no agarra y se arrastra por el fondo: el barco se desplaza.
- Vigilancia
- Comprobar que las referencias en tierra (enfilaciones, marcaciones) no cambian. Ayudan la alarma de fondeo del GPS y la alarma de sonda.
- Si garrea
- Filar más cadena; si sigue, levar y volver a fondear en otro sitio.
- Orinque
- Cabo atado a la cruz del ancla con una boyarín en el otro extremo: señala dónde está el ancla y permite sacarla si se engancha.
- A pique
- Cadena vertical, con el barco justo encima del ancla.
- Zarpar
- Momento en que el ancla se despega del fondo.
Levar el ancla
- Arrancar el motor y avanzar despacio hacia el ancla mientras se vira (se recoge) la cadena, para no forzar el molinete.
- Cuando la cadena queda vertical, el ancla está a pique.
- Seguir virando hasta que el ancla zarpa y subirla a su alojamiento, limpia y trincada.
Lo que tienes que saber sí o sí
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