ERA / IRESCCAMPUS PER · MÓDULO 13
DESPUÉS DE OBTENER EL PER · LECCIÓN 13.11

Problemas eléctricos

La electricidad a bordo debe entenderse por bloques: fuente, desconectador, protección, circuito y consumidor. Esa lógica permite localizar fallos sencillos sin improvisar reparaciones peligrosas.

Qué aprenderás

La electricidad a bordo debe entenderse por bloques: fuente, desconectador, protección, circuito y consumidor. Esa lógica permite localizar fallos sencillos sin improvisar reparaciones peligrosas.

✓ Objetivo

Diferenciar batería de arranque y servicios.

✓ Objetivo

Localizar un fallo básico de alimentación.

✓ Objetivo

Evitar intervenciones inseguras.

Tres niveles de estudio

🟢 BÁSICO

Comprende primero el procedimiento y el vocabulario esencial.

🟡 CONEXIÓN PER

Relaciona esta situación con las unidades del temario y las reglas que ya has estudiado.

🔵 PATRÓN EN LA PRÁCTICA

Aplica lo aprendido a decisiones reales, con margen y sin improvisar.

Desarrollo de la lección

Baterías

Conocer qué batería alimenta el arranque y cuál los servicios. Algunas embarcaciones usan configuraciones diferentes.

Desconectadores

Saber qué circuito controla cada selector y su posición normal.

Protecciones

Fusibles y disyuntores protegen el cableado; nunca deben puentearse ni sustituirse por valores arbitrarios.

Fallo aislado

Si falla un solo equipo, comprobar interruptor, protección y conexiones accesibles antes de sospechar una avería general.

Fallo múltiple

Si fallan varios equipos, revisar alimentación común, tensión y desconectadores, reduciendo consumos no esenciales.

Fotografía real de apoyo

Desconectadores de batería
Desconectadores de batería
Wikimedia Commons · PaterMcFly · CC BY 4.0. La fotografía se utiliza como apoyo visual; el equipo y la configuración concreta pueden variar entre embarcaciones.

Errores frecuentes del patrón novel

  • Puentear un fusible.
  • Cambiar protecciones por otras mayores.
  • Manipular cables calientes o con humo.
  • Descargar la batería de arranque con consumos de servicio.

Actividad práctica

Plotter, sonda y luces interiores se apagan, pero el motor sigue funcionando. Explica cómo distinguirías un problema del circuito de servicios de tres averías independientes.

Forma de trabajo recomendada: responde primero sin consultar la lección. Después vuelve al contenido, corrige tu respuesta y anota qué dato habías pasado por alto.

Checklist rápida

☐ ¿He identificado primero el riesgo principal?
☐ ¿Mantengo control de la embarcación y vigilancia?
☐ ¿Tengo una alternativa si el primer plan falla?
☐ ¿Sé cuándo debo pedir ayuda o abandonar la maniobra?
LO QUE DEBES RECORDAR

Mini test de consolidación

1. Un fusible protege el circuito.
2. Es aceptable puentear un fusible para terminar la travesía.
3. Varios equipos fallando pueden indicar un problema común de alimentación.
4. La batería de arranque debe protegerse frente a consumos innecesarios.
5. El humo eléctrico puede ignorarse si los equipos siguen funcionando.