Qué vas a aprender
⚙️ Reconocer
Qué hace cada equipo y qué datos muestra en pantalla.
🧭 Navegar con criterio
Usar la electrónica como ayuda, comparándola siempre con la carta y con lo que ves.
⚠️ Evitar errores
No fiarlo todo a una pantalla: alimentación, cartografía, alarmas y posición.
12.1 · Radio VHF marina
La VHF marina es la radio de seguridad del barco: con ella llamas a Salvamento Marítimo, a otros barcos y a los puertos. Puede ser fija o portátil.
- Canal 16
- Socorro, seguridad y llamada. Hay que mantener escucha en él. Tras contactar, se pasa a un canal de trabajo.
- Canal 70
- Solo para llamadas digitales LSD (DSC); nunca se habla por él.
- LSD / DSC
- Llamada selectiva digital: envía una alerta automática con tu MMSI y tu posición GPS.
- MMSI
- Número de 9 cifras que identifica al barco (en España empieza por 224 o 225). Hay que programarlo en la radio.
- Squelch
- Silenciador: elimina el ruido de fondo. Si lo subes demasiado, no oirás llamadas débiles.
- Potencia
- 1 W para cerca (puerto) y 25 W para lejos.
Radio marina VHF
Transceptor VHF marino con su tecla de socorro.
Wikimedia Commons · «Radio marine VHF.PNG».
Cómo pedir ayuda por radio
| Palabra | Significa | Cuándo |
|---|---|---|
| MAYDAY | Socorro | Peligro grave e inminente para el barco o las personas: hundimiento, incendio, hombre al agua. |
| PAN PAN | Urgencia | Situación seria sin peligro inminente: avería sin gobierno, herido que necesita asistencia. |
| SECURITÉ | Seguridad | Aviso a la navegación o meteorológico: objeto a la deriva, temporal. |
Socorro con LSD (si la radio lo tiene)
- Levantar la tapa de la tecla DISTRESS y, si da tiempo, elegir la naturaleza del peligro.
- Mantener pulsada la tecla unos segundos hasta que se envíe la alerta.
- Esperar el acuse de recibo y dar el mensaje de voz por el canal 16.
Mensaje de voz por el canal 16
Aquí velero Lobo, Lobo, Lobo, MMSI 224…
MAYDAY, velero Lobo.
Posición: 36° 05' N, 005° 40' W.
Vía de agua, nos hundimos.
Necesitamos ayuda inmediata.
Tres personas a bordo, todas con chaleco.
Cambio.
12.2 · Plotter o pantalla multifunción
Consola y pantalla multifunción
Una pantalla moderna integra carta, GPS, AIS, sonda y radar.
Wikimedia Commons · Shixart1985 · CC BY 2.0.
Muestra tu barco sobre la carta electrónica y permite trabajar con waypoints, rutas, tracks y alarmas.
- Waypoint
- Punto guardado (una bocana, una boya, un fondeadero).
- Ruta
- Serie de waypoints que se siguen en orden.
- Track
- Rastro del camino que has hecho.
- XTE
- Error transversal: cuánto te has apartado de la línea de la ruta.
- Orientación
- «Norte arriba» (como la carta) o «rumbo arriba» (como ves por la proa).
12.3 · Radar
Emite ondas que rebotan en la costa, los barcos y las boyas, y dibuja esos ecos. Es especialmente útil de noche y con niebla.
Escala (range)
Distancia que abarca la pantalla.
Ganancia (gain)
Sensibilidad: ver blancos sin llenar la pantalla de ruido.
Mar (sea clutter)
Quita los ecos de las olas cerca del barco.
Lluvia (rain clutter)
Reduce los ecos de la lluvia.
VRM
Anillo variable para medir distancias a un eco.
EBL
Línea electrónica para medir la demora de un eco.
Pantalla de radar
Unidad de presentación de un radar marino.
Wikimedia Commons · «Radar screen.JPG».
AIS · Sistema de identificación automática
Los barcos con AIS transmiten por VHF su nombre, MMSI, posición, rumbo y velocidad. En el plotter aparecen como triángulos que puedes pulsar para ver sus datos.
- Clase A
- Obligatorio en buques mercantes y de pasaje.
- Clase B
- Versión más sencilla, habitual en recreo.
- CPA
- Distancia mínima a la que pasará otro barco si nadie cambia de rumbo.
- TCPA
- Tiempo que falta hasta ese punto de máximo acercamiento.
12.4 · Sonda o ecosonda
Sonda / fishfinder
Ecosonda que dibuja el fondo y los ecos bajo el barco.
NOAA · dominio público · Wikimedia Commons.
Envía un pulso de sonido hacia el fondo y mide cuánto tarda el eco en volver. Así calcula la profundidad.
- Transductor
- La pieza del casco que emite y recibe el sonido.
- Offset
- Ajuste para que la lectura sea bajo la quilla, bajo el transductor o desde la flotación. Debes saber cuál tienes.
- Alarma de poca agua
- Configúrala con margen sobre tu calado.
12.5 · GPS / GNSS
Da la posición, la hora, la velocidad y el rumbo sobre el fondo, usando satélites (GPS, Galileo…).
Lat / Long
Comprueba el formato y el hemisferio antes de copiar coordenadas.
SOG
Velocidad sobre el fondo.
COG
Rumbo sobre el fondo.
- Tecla MOB
- Guarda al instante la posición de una persona caída al agua (UT3).
- Alarma de fondeo
- Avisa si el barco se mueve más de lo previsto (garreo, UT2).
- Datum
- Sistema de referencia. Hoy es WGS84; algunas cartas antiguas usan otro y la posición puede diferir cientos de metros.
Receptores GPS
Receptores de posicionamiento por satélite.
Wikimedia Commons · «GPS Receivers.jpg».
12.6 · Cartas de papel y electrónicas
Carta náutica
Carta náutica de papel con sondas, faros y peligros.
Wikimedia Commons · Mfranck · CC BY-SA.
La carta contiene profundidades, peligros, ayudas a la navegación, costa y coordenadas.
- Escala
- Usa la adecuada: de aproximación para entrar en puerto, general para travesías.
- Datum
- Comprueba el sistema de referencia al copiar posiciones del GPS.
- Actualización
- Una carta antigua puede no mostrar peligros nuevos.
- Respaldo
- Lleva carta de papel o una segunda fuente por si falla la electrónica.
12.7 · Cómo combinar los equipos
- Planifica la ruta en la carta y en el plotter.
- Comprueba la posición GPS al salir, contra algo que veas.
- Configura las alarmas de sonda y de fondeo.
- Enciende el radar si baja la visibilidad.
- Mantén la VHF en escucha del canal 16.
Vídeos prácticos
Equipos reales en uso. Pulsa sobre la imagen para reproducir el vídeo aquí mismo.
▶📻 VHF / DSC · Icom
Registro y programación básica del MMSI y la LSD en una radio VHF marina.
Icom America · Abrir en YouTube
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▶Lo que tienes que saber sí o sí
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Test de la unidad · estilo examen
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Videoteca de la unidad
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